Evaluasi Kinerja Simpang Jl. Dr. Wahidin Sudiro Husodo – Jl. Mayjen Sungkono Terkait Pembangunan Underpass GKB Gresik

Cahyono, Muhammad Shofwan Donny and Muhtadi, Adhi and Wibisono, R . Endro (2021) Evaluasi Kinerja Simpang Jl. Dr. Wahidin Sudiro Husodo – Jl. Mayjen Sungkono Terkait Pembangunan Underpass GKB Gresik. Ge - STRAM: Jurnal Perencanaan dan Rekayasa Sipil, 04 (01). ISSN 2615 - 7195 (E)

	Image (CEK SIMILARITAS) TURNITIN-Evaluasi Kinerja Simpang Jl. Dr. Wahidin Sudiro Husodo – Jl. Mayjen Sungkono Terkait Pembangunan Underpass GKB Gresik.pdf Download (2MB)
	Image (PEER REVIEW-M SHOFWAN DONNY) PR-Evaluasi Kinerja Simpang Jl. Dr. Wahidin Sudiro Husodo – Jl. Mayjen Sungkono.pdf Download (705kB)

Abstract

Tingkat pertumbuhan kendaraan yang tinggi berpengaruh langsung pada tingginya lalu lintas jalan raya. Kapasitas Jalan Surabaya – Gresik yang di desain dengan 2 lajur pada masing - masing jalur sudah tidak mampu lagi menampung beban lalu lintas yang ada, ini terbukti dengan sering terjadinya kemacetan panjang pada ruas jalan Dr. Wahidin S.H. Oleh karena itu pembangunan Underpass sudah waktunya dilakukan. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui jam puncak, dan derajat kejenuhan hingga tingkat pelayanan yang terjadi pada ruas jalan Dr. Wahidin S.H hingga simpang Masjid Agung Gresik terkait pembangunan underpass di GKB Gresik. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu identifikasi karaktersitik lalu lintas, survey lalu lintas, dan analisis kinerja lalu lintas simpang bersinyal menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia. Hasil analisa penelitian ini adalah jam puncak pagi, jam puncak siang, jam puncak sore. Pada kondisi eksisting tahun 2020 nilai Derajat Kejenuhan (DS) 0.858 > 0.75 (LOS) E. Pada tahun 2026 yaitu prediksi 5 tahun dengan adanya manajemen rekayasa lalu lintas nilai Derajat Kejenuhan (DS) 0.744 < 0.75, level of service (LOS) C. Kondisi setelah manajemen rekayasa lalu lintas dengan penyesuaian siklus waktu traffic light di simpang Jl. Dr. Wahidin S.H. – Jl. Gresik – Babat – Jl.Mayjen Sungkono, pelebaran geometri simpang dan sudah beroperasinya frontage sisi kiri dan sisi kanan serta pengaturan Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas (APILL) menunjukkan level of service (LOS) C, arus stabil, tetapi kecepatan dibatasi.

Item Type:	Article
Uncontrolled Keywords:	Kinerja Lalu Lintas; Simpang Bersinyal; Perencanaan Underpass
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) > TA1-2040 Engineering (General). Civil engineering (General) T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements > TE1-450 Highway engineering. Roads and pavements
Divisions:	Artikel Ilmiah HROD
Depositing User:	Staff Perpustakaan Uwika
Date Deposited:	22 Nov 2022 07:51
Last Modified:	19 Jan 2023 09:20
URI:	http://repository.widyakartika.ac.id/id/eprint/2909

Actions (login required)

View Item